 |
 |
 |
|
 |
|
|
|< Első << Előző [5][6][7][8][9][10][11][12][13][14] 15 [16][17][18][19][20][21][22][23][24][25] Következő >> Utolsó >|
2009.07.12. 18:05:39 zadu (#649)
 |
Mantamagic!Tudnál irni egy emailcimet?S.O.S kérdésem lenne!!!!
|
2009.07.12. 17:54:49 zadu (#648)
|
Hello Gsimanta!Teljesen igazad van!Énse tennék bele más blokkot ha rendes körülmények között akarnám használni.Most egy 2.2-es van benne.Hát hogy mondjam,a forgalomban nagyon jol megállja a hejét,sőt,elég jol meg lehet szorongatni vele még komoly autokat is az uton hiába 31 éves a gép.De nem erre szeretném használni.Ezért kevesek a lovak nekem.
|
2009.07.12. 13:57:29 gsimanta (#647)
|
Sziasztok. Gondolkodtam, szoljak bele, vagy sem...88'-as gsi mantam van, 2.0E, semmi tuning, vagy kulonlegesseg. A motort teljesen felujitottam, fel van furva, dugattyucsere (csak 1mm-rel nagyobb atmeroju), szelepcsiszolas, minden a-tol z-ig, ami elkepzelheto... tobb mint 1000euro volt ez a buli, az autoval nem versenyzek, nem is azert vettem. Annyit akarok mondani, hogy !!!1 pillanatig sem!!! bantam meg, hogy felujitottam a motort (ennyi penzert legalabb 3 eros motort tehettem volna bele). Olyan, mint egy alom (nem kell azt kepzelni, hogy nem megy, a gyari ereje megvan; nem olyan, mint egy c20xe vagy c20let, de nekem mantaba gyari fekkel meg stb-vel tokeletes)
|
2009.07.12. 09:28:14 mantababy (#646)
 |
sziasztok. tanács kellene! Motorfelújításon gondolkodok (fúrás.....apróságok) de a blokkom menetcserés volt. Egy autószerelő ismerősöm mondta, hogy vegyek másik blokkot és inkább arra költsek, mert ez kuka. Azt mondta,hogy ha típusazonos a blokk akkor csak okmányirodába kell menni és pár ezresért átírják a forgalmiban. Igaz ez? Ha igen, valaki meg tudná mondani ,hogy hol olvashatnék ennek a rendeletnek utána? mert sok hivatalos gondom volt már a verdával és a hivatalokban vertek át a hozzáértők !!!! köszi
|
2009.07.11. 13:27:21 T-MOMC (#645)
|
A BMW azért lehet jó, mert könnyen beszerezhető, relatív olcsó is. Ha én építeném akkor 4.0 V8-al raknám csak össze. Kezdő autónak jó lehet a 3.5 is. Ennél kisebbel nem érdemes foglalkozni semmiképpen. Szerintem ne próbálkozz Mantával. Vegyél rögtön egy BMW-t, fele pénzből, tized idő és energiaráfordítással kész az autó.
|
2009.07.11. 08:53:57 zadu (#644)
|
Igen az a célom amit beszéltünk!!!!Nem tántorit el senki töle. :-) Nem bmw? Hm....Pedig az "szivosnak" tünik nekem.Meg könnyü beszerezni.Mit lenne érdemes...???Nem akarok profi szinten gondolkodni!!!Vagyis most egy jo ideig nem!!!!Mert bmw-ben lenne egy 2500-as 3000-es meg egy 3500-as azt hiszem.Persze lehetne szerezni "pajszer" blokkot is,de maradjunk a Kezdésnél.....
|
2009.07.11. 07:53:25 T-MOMC (#643)
|
Bármilyen motor berakható, de csak a saját váltójával és kardánt gyártani kell hozzá. Bizonyos méret és teljesítmény fölött érdemes befaragni a BMW hátsó hídját is, mert sajna a Mantáé nem fogja bírni. Ha ugyanaz a célod, mint amiről beszéltünk, akkor szerintem jó úton jársz, esetleg ne BMW-ben gondolkodj.
|
2009.07.11. 06:21:15 zadu (#642)
|
Nem,a Mantátol nem akarok megválni.csak a motorjára ugyis költenem kellene,akkor már egy másik blokk olcsobvban jönki.
|
2009.07.10. 21:42:18 zoleekp (#641)
 |
Felháborító :-).Vegyél inkább BMW-t.Visszatérve a váltóra.1.8S az OHC motor ha jól tudom.A CIH blokknak pont az ellenkező oldalon van az önindítója.4 vagy 5 sebességes volt az 1.8S?
|
2009.07.10. 20:16:24 zadu (#640)
|
sziasztok! Van egy kérdésem.bmw blokk mantába?Megoldhato?váltoval együtt van.össze lehet hozni a kardánnal
|
2009.07.08. 01:20:18 berlina (#639)
|
mindhárommal, ezért jó c20xe alap
|
2009.07.07. 16:59:33 zoleekp (#638)
|
Én is kérdeznék.Az 1.8S mantát milyen váltóval szerelték?
|
2009.07.07. 00:06:53 B Kadi (#637)
 |
Üdv Mindenkinek!! Lenne pár kérdésem tanult kollégáimhoz! Mekkora newtonnal kell meghúzni a hengerfejcsavarokat? A sorrendet tudom,csak az erőröl nem találok infót! Másik : hidrotőkés cih motorom van, és nem tudom hogy kell beállítani a szelepeket! Mennyire kell meghúzni a himbakarok csavarjait? azt tudom hogy nem kell szelephézagot hagyni! Segítségeteket előre is köszönöm!
|
2009.07.06. 22:10:58 zadu (#636)
|
az én gépem kipörgeti!!!Persze nem gyári a motor.de tényleg kipörgeti,bár a 6-ot már nem birná szerintem.......!bár nem is kellene.100-al megyek akkor pörög olyan 2500-2600 körül.Szépen duruzsol!Száguldozni meg nem kell!!!!!
|
2009.07.06. 14:08:50 T-MOMC (#635)
|
6 sebességes váltót Mantába? Minek? Még a gyári 5.-et sem forgatja le.
|
2009.07.04. 21:27:50 dodokacsa (#634)
 |
megint hüje a billentyűzetem sosm értettem miértlényeg 6-os váltót szeretnék
|
2009.07.04. 21:26:38 dodokacsa (#633)
|
Sziasztok!!!ĂrdeklĹdnĂŠk!Valaki lĂĄtott-e vagy hallott-e mĂĄr 6-os vĂĄltĂłrĂłl mantĂĄba.Lehet-e belerakni valamilyet ???Konzolt, ĂĄtalakĂtĂĄst megoldom :).
|
2009.07.04. 20:19:43 zadu (#632)
|
aha.Csak azt kellene tudni hogy melyik ereszt át többet.mert mind a kettö van nekem.
|
2009.07.04. 06:56:43 gibbonpitti (#631)
|
nekem azt mondták régebben,hogy más az ellenállása mivel más és más rendszerhez tartoznak.ez nálam nem jött be mert mindnek 16-17 ohm az ellenállása és megy is vele az autó.sztem inkább az áteresztő kapacitásában va a kérdés kulcsa.....de nem vagyok benn biztos.sehol nem találtam rola semmit.
|
2009.07.03. 17:52:07 zadu (#630)
|
Hali! Gondolom már mind kint vagytok a manta talin,de azt akarom kérdezni hogy mi a különbség a sárga meg a szürke befecsi közt??Én szombaton megyek,bár sajnos nem a mantával.
|
2009.07.03. 08:36:34 manta1982GTE (#629)
 |
Ok feladtam nem tudom bemásolni normálisan ,mert hosszúwww.dr-manta.de ,
|
2009.07.03. 08:34:22 manta1982GTE (#628)
|
http://s75550052.einsundeinsshop.de/sess/utn;jsessionid=154a4da5be2b54f/shopdata/index.shopscriptna mégegyszer, ezt kell egyben bemásolni.
|
2009.07.03. 08:33:27 manta1982GTE (#627)
|
Erre gondoltatok? http://s75550052.einsundeinsshop.de/sess/utn;jsessionid=154a4da5be2b54f/shopdata/index.shopscriptNem kell leragadni az itthon megszerezhető alkatrészeknél amikor kintről sokmindent be lehet szerezni.
|
2009.07.03. 08:10:18 gsimanta (#626)
|
gyerekek, hatso csapagyat felejtsetek el... meretei kulonben 72mm kulso, 41.5 (igen, 41 es fel) mm belso, 21 mm magassag; ezenkivul elmeletileg csak azt lehet beszerelni amit alkatreszkent talal meg az ember- sal szomoru a valosag En egy komplett hatso futomuvet vettem meg ezen a teman a csapagyak vegett
|
2009.07.02. 21:17:32 berlina (#625)
2009.07.02. 21:09:35 Dera (#624)
 |
Köszönöm az infót! De én Febi márkájut vettem és ilyen számok nincsnek rajta... csak nagyobbikon L 45449 és a kisebbiken LM 11749. A Bárdinál azt mondták hogy csak ez az egy fajta van... tévedtek? Szerintem hátsó kerékcsapágyat nem kaptam... hol tudom beszerezni?
|
2009.07.02. 20:58:39 berlina (#623)
|
csapágy elöl: VKBA944 (egy kicsi egy nagyobb), hátul: VKBA990 (benne egy nagyobb O gyűrű szorítógyűrű papírtömítés), comphoz a zöldvezeték gyorscsatin csatlakozik és az elosztóról adja a fordszámjelet
|
2009.07.02. 20:43:31 Dera (#622)
|
Helló! Valaki meg tudná mondani, hogy a mantában az első és a hátsó kerékcsapágyak között van különbség? Mert rendeltem a Bárdinál és 4 tök egyformát kaptam. Gondoltam még szétszedés elött megkérdezlek titeket. elöre is köszi a választ!
|
2009.07.01. 07:01:55 zadu (#621)
|
aha értem.és mi az a kis zöld szál???Miért van most az nekem rákötve az öninditohoz???mi lessz ha azt lekötöm?Mert az csak oda van gányolvatehát nem gyári.tönkre tehetem a kompjutert ha lekötöm és megnézem hogy ugy mit csinál???
|
2009.06.30. 21:35:22 gibbonpitti (#620)
|
1xűűűűűű, az 1ik L a másik LE jetronik.amelyikhez 5 befecsifej tartozik(az 1ik a szívócsonk hátuljában van és az a hidegdúsító szelep)az az L.
|
2009.06.30. 19:27:37 zadu (#619)
|
Sziasztok!Na van egy nem egyszerü kérdésem,remélem tudja valaki a választ!!!!!!!Szoval.Van a kompjuter a mantában.Ez eddig tiszta.Ami most benne van azon nagy csatlakozo van,és 26 láb van benne,a száma 0 280 000 159 alatta 90 076 024.A másik az kis csatlakozos 16 lábbal a száma 0 280 000 301 alatta 90 144 512.Na ez magyarul mit jelent??A kis csatlakozos kábelén több csatlakozo van.tud valaki mondani valamit??Meg hogy a kompjuterböl ahogy kijönnek a kbelek van egy kis zöld szál.az egyiken 2 a másikon 1 szálbol áll gyárilag.az mi??És a mostani (az 1 szálas) Hozzá van kötve valamiért az öninditohoz.Miért? Köszi a választ zadu85@freemail.hu
|
2009.06.29. 08:21:29 gsimanta (#618)
|
Sziasztok! Atnyomhatna nekem is valaki a motorbeepitesi infot a gsimanta@gmail.com - ra? Koszi. Egyebkent mert valaki gyorsulast mantaval c20xe-vel illetve 3.0 24v-vel, es kb mennyi? 0-100km/h
|
2009.06.28. 20:48:24 Göd manta (#617)
|
Szívesen így volt talán a legegyszerübb.:)
|
2009.06.28. 20:18:21 Mantika (#616)
|
Köszi Göd Manta !Mostmár tudok mindent !
|
2009.06.28. 19:34:08 sittingbull (#615)
|
sittingbull26@freemail.hu......előre is köszi:)ha esetleg a 2.0 16v c20xe motornak a beépítéséhez is tudnál mit hozzáfűzni azt is megköszönném.
|
2009.06.28. 18:34:33 Göd manta (#614)
|
Szia Mantika a kérdésedre a válasz itt.:http://209.85.129.132/search?q=cache:3HawX98_lRQJ:www.gumiker.hu/index.php?option=com_content&task=view&id=18&Itemid=1 Mi az ET a felni
|
2009.06.28. 18:25:52 Mantika (#613)
|
A felnik ET száma mit jelent ? Például ET30 az mire vonatkozik ?
|
2009.06.25. 20:17:31 A.Gábor (#612)
 |
sittingbull ha irsz egy mail címet irok neked róla (3,0-24v)
|
2009.06.25. 20:08:10 zoleekp (#611)
|
www.paldugattyu.hu vagy www.szakalmetal.hu
|
|
|
|
 |