 |
 |
 |
|
 |
|
|
<< Előző [1][2][3][4][5][6][7][8][9][10] 11 [12][13][14][15][16][17][18][19][20][21] Következő >> Utolsó >|
2010.05.13. 09:36:24 Cabaaa (#809)
 |
Üdv Zoli! A legtöbb generátornál 1 töltőszál és 1 kontrollámpa megy(kontrollámpa általában rátűzős), de van olyan Bosch generátor amint van 1 BAT kivezetés az az aksira megy, ha pontosabban leírod szivesen segítek.
|
2010.05.12. 21:10:05 Zoli_c30ne (#808)
 |
hello mindenkinek! tud e valaki olyanba segíteni hogy hogy kell bekötni a generátort b asconába? a generátor senatorból van! van rajta egy B egy D kábelhely és az asconába meg 3 kábel megy a generátorhoz. hogy kell ezeket bekötni?köszi előre is üdv
|
2010.05.10. 23:18:10 kadettrobi (#807)
 |
Halihóó!3vagy 4pontos biztonsági övet szeretnék opel c kadettba.utcai, tehát nincs bukócső amihez rögzíteni kéne. egyéb rögzítési pontok?? pl.: hátsóülés alá lábhoz? vagy a padlólemez?
|
2010.05.09. 18:09:21 A.Gábor (#806)
 |
Hali Nekem csak egy kérdésem lenne, hogyan fúrod ki a dugót?
|
2010.05.09. 16:03:22 Cabaaa (#805)
|
Zadu én még csak tanuló vagyok a szerelésben, de amit leírtál az jól hangzik, de ha nehezebben indul az autó akkor a benzint ugyanúgy át tudja nyomni az olajba, ami nem túl jó. Legalábbis ez az én véleményem, Nekem többször is kb 2 liter benzint nyomott az olajba, de most belevágtam komplett motorcsere, a kárpitozást már kicseréltem, már csak be kell tenni a másik mocit bekötni és már csak a futómű marad.
|
2010.05.06. 18:52:36 zadu (#804)
 |
Sziasztok!!!! Hallottam egy jo dolgot(vagyis gondolom jo).Aki nagyon ért a motorhoz az légyszi irja le a véleményét.Nos olajfogyasztásrol van szo.A dugattyunál az olajlehuzo gyürünél a hornyot kétoldalt át kell furni egy 1mm-es furoval igy ott is elfojik az olaj.Ha már nehezebben huzza le az olajat,akkor még a java ott fojik el.Nos ki mit gondol rola?Vagy ki mit hallott erröl?
|
2010.04.25. 22:08:51 Spyoneer (#803)
 |
Sziasztok!Van itt valaki aki magának csinálja az alváz védelmet?szeretném énis megcsinálni,de még nemcsináltam sosem segitséget szeretnék kérni.
|
2010.04.21. 18:09:23 Cabaaa (#802)
|
Köszönöm de már elvittük a kocsit megcsináltatni, de a számod megvan majd jelentkezem!
|
2010.04.20. 18:51:34 manta1982GTE (#801)
 |
Cabaa adj egy telszámot aztán megnézzük mire jutunk vele, rádcsörgök. üdv dani
|
2010.04.18. 15:50:29 Cabaaa (#800)
|
Üdv! Tanácsokat kérnék, a manta mindig beköpi a gyertyákat, nem megy 1 henger nem pörög fel és sorra leállnak a hengerek pár másodperc után. L-jetronic rendszerröl van szó.
|
2010.04.11. 20:52:14 zadu (#799)
|
A legegyszerübb ha elmész egy esztergályoshoz és vele csináltatsz!!! Lehet hogy olcsobb is!!!!Én megfogadtam hogyha valami olcsobb ugy akkor vele csináltatom,mert ha megadom neki a méreteket tuti azt adja ami kell.Nem egy utángyártott valami lessz.
|
2010.04.11. 19:49:07 berlina (#798)
|
kérdés: Panhard rúd szilentjében a fémhüvely mivel helyettesíthető? hossz 42mm (ez ugye kevésbé érdekes), külső átm 18mm, belső 12,5mm. melyik másik autóban lehet ilyen méret?
|
2010.04.08. 15:01:32 Chainsaw (#797)
 |
Üdv! 2.2-es rekord nyergek engem is érdekelnének, ha van valakinek. Köszi!
|
2010.04.06. 17:31:44 pityu (#796)
|
tobak.istvan ra ha van valami tanácsotok köszi
|
2010.04.06. 17:30:40 pityu (#795)
|
SZASZTOK NEM TUDJA VALAKI HOGY MIEN 5 SEBESÉGES VÁLTOT RAKJAK AZ ASCONÁBA 1.9 BENZINESBE 1981 ES HÁTSOKEREKES B ASCONÁROL VAN SZOGYÁRI 4 SEBESÉGES VÁLTO HELYET.KÖSZI ELŐRE IS IRJATOK A TOBAK.ISTVAN@FREEMAIL.RA
|
2010.03.29. 11:01:35 gsimanta (#794)
|
Sziasztok! Gyors tanacsra lenne szukseg: megjottek a mantara a sarga konik (a rovidebbik tipus, v-maxx ultetorugohoz) - tudja valaki, hogy a 2.5 forgatasbol soft-tol hard-ig kb milyenre is kene ezt allitni? Nem versenyre kell, de azert legyen stabil, ne dulongozzon, mint a gyarival. Ja, meg az agyat az embernek azert ne razza ki. Es nem anyos auto! KosziAzert kerdem, mert a 82-es tipusu Koni nem allithato motor/csomagterben, s hogy ne mind bontogassam
|
2010.03.25. 20:30:30 mantalacus (#793)
 |
Tel.: 302804895 . Mail: mantalacus@citromail.hu
|
2010.03.25. 20:15:37 mantaclassic (#792)
 |
Köszi a válaszokat! Mantalacus! Érdekel a record tárcsa meg a nyereg 20 8244089 csörgess meg és visszahívlak, vagy adj elérhetőséget.üdv
|
2010.03.25. 16:21:17 mantalacus (#791)
|
Ha érdekel, van 2.2-es tárcsám , nyergek
|
2010.03.25. 11:40:21 Mantzel (#790)
 |
A válasz igen. Az átmérője ua. mint a manta gyárija. Csak a nyereg szélessége változik a hűtőtt tárcsa miatt.
|
2010.03.24. 23:51:56 mantalacus (#789)
|
Rekord 2.2 nyereg hűtöttbordás tárcsa. Holnap megnézem neked hogy belefér e .
|
2010.03.24. 21:50:44 mantaclassic (#788)
|
Sziasztok! Mit javasoltok, milyen féktárcsával, féknyereggel tudnám megerősíteni a fékemet, úgy hogy a gyári 13 felni a helyén maradjon?
|
2010.03.24. 21:50:39 mantaclassic (#787)
|
Sziasztok! Mit javasoltok, milyen féktárcsával, féknyereggel tudnám megerősíteni a fékemet, úgy hogy a gyári 13 felni a helyén maradjon?
|
2010.03.13. 19:54:39 goodgreen (#786)
|
És neked az hogyan sikerült? Mármint a papír része mert nekem elvileg hoznának bele egy blokkot de nem tudom hogy ezt hogyan szokták. motorszámomból 2 szám és 1 betű látszódik a mostani blokkomon is és annyi van csak a papírjain mindenhol.
|
2010.03.12. 21:27:48 A.Gábor (#785)
|
HaliNekem az van
|
2010.03.12. 12:53:37 goodgreen (#784)
|
*pontosítanék : Opel Omega 2,6i v6 váltóval lenne
|
2010.03.12. 12:48:36 goodgreen (#783)
|
Hali! Afelől szeretnék érdeklődni, hogy tud-e valaki nekem valamiféle tanácsot adni, hogy hogyan tudnám kihozni a motoromból a "maximumot"? Egy 2000-res injektoros gt/e blokkom van. Ja és még az lenne a kérdés h van-e valaki aki ültetett már mantába 2.5-es v6 omega blokkot? (nem vagyok hozzáértő jó szakember szal ne toljatok le :P) előre is köszi a segítséget!!!
|
2010.03.07. 07:29:37 mantalacus (#782)
|
Nem, nem jó. A képen láthatod a manta kardánok méreteit
|
2010.03.06. 18:18:52 zadu (#781)
|
Hello az lenne a kérdésem hogy a 4 sebességes váltohoz valo kardán az jo az 5 seb.hez?
|
2010.03.06. 18:17:12 zadu (#780)
|
Köszi a választ!
|
2010.02.28. 13:37:59 asteroid (#779)
 |
Hello!Ez azt jelenti hogy a hengerfej 2.2-es motorról származik!
|
2010.02.28. 13:04:58 zadu (#778)
|
hello.A hengerfej oldalán mit jelent a P22 ??a második gyertya felett van.
|
2010.02.25. 17:57:18 Spyoneer (#777)
|
2 vezeték van,az egyik fekete az lehet akkor a földelés,mert a felfogatásra van kötve ami ugye fém,meg van egy fekete/piros annak a végén pedig egy ilyen réz gyorscsatlakozo van.Meg kaptam mellé egy "senzort"legalábbis a használati utmutatobol ugy vettem ki h. az az.
|
2010.02.24. 18:38:49 ZsolA400 (#776)
 |
Ha két vezetékes akkor test és gyújtás pozitív, milyen színű vezetékek vannak?
|
2010.02.24. 09:57:25 Spyoneer (#775)
|
Sziasztok!Vettem 3 pontos automata SCHROTH övet,és nem teljesen sikerült a beszerelés:)az elektronikához nem értek sajnos:(nem tudna valaki segiteni igy irásban?nem lehet tul bonyolult sztem csak nekem az elektronika a legnagyobb ellenségem.Esetleg leírás is jo lennne rolla ha tud valaki valahol.előtre is köszönöm!
|
2010.02.20. 16:16:14 .coRo (#774)
 |
Sziasztok! Szerintetek érdemes épített 2.4-re 2000-res elektronika helyett 2.2-eset rakni?
|
2010.02.12. 14:19:01 manta1982GTE (#773)
|
Hali Nem tudja valaki ,hogy a KNA 555 jelzésű vezérműtengely milyen gyártmány lehet és milyen fajta? üdv dani
|
2010.02.12. 06:41:18 zadu (#772)
|
Hello tigrincs!!! Add meg a mail cimed és leirom neked a beállitást! zadu85@freemail.hu
|
2010.02.11. 19:17:09 mantalacus (#771)
|
Ja. De biztos van valami normál beállítási módja is :)
|
|
|
|
 |