 |
 |
 |
|
 |
|
|
<< Előző [1][2][3][4][5][6][7] 8 [9][10][11][12][13][14][15][16][17][18] Következő >> Utolsó >|
2011.02.24. 19:02:17 manta1982GTE (#929)
 |
Még nem szereltem be ilyen motort, de ami elsőre feltűnik ezt illetően ,hogy a szívó és kipufogó csonk nem egy oldalon helyezkedik el mint a CIH motoroknál. A többi részéhez nem értek ,de talán még a váltónál lehet olyan ,hogy a kardánon okosítani kell mert a bordástengely nem egyezik a mantáéval, a hűtője pl teljesen más ,szóval lehet faragni...
|
2011.02.24. 18:48:44 .coRo (#928)
 |
Ez engem is érdekelne! :)
|
2011.02.23. 21:31:27 Killermanta (#927)
 |
Be lehet tenni mantába 20ne motort? Összejön a váltóval vagy kell valamit alakítani? Vectrában és omegában van ilyen.
|
2011.02.04. 21:41:08 manta1982GTE (#926)
|
Vannak csodák. Ma a 4 gyertyából hármat beköpött a benzin, 3 -szor szedtem ki és tisztítottam meg majd raktam vissza mindet ,de a hiba nem szűnt meg, a 4 ből kb 3 henger ment vagy épp leállt. Próbáltam kideríteni mi lehetett mert pár hete semmi baja nem volt és azóta egy métert sem ment. Aztán újra próbálkoztam ,járattam így hol 3 hol 2 hengerrel majd kicsit megjárattam magasabb fordulaton és a hiba megszűnt. Van ilyen is.
|
2010.12.25. 17:55:20 lovi33 (#925)
|
Üdv.Calibrás kérdésem lenne,hogyan lehet kinyitni a csomagtartót,ha kivülről a kulcs elfordításával és benyomására nem nyilik?
|
2010.12.24. 13:30:16 sanka (#924)
|
Sziasztok!A lendkereket mennyire szokták könnyíteni,mennyit kell leszedni belőle?Kellemes Ünnepeket!
|
2010.12.21. 18:10:56 Killermanta (#923)
|
Spyoneer! Várom a képeket!!!
|
2010.12.15. 20:12:36 Killermanta (#922)
|
Spyoneer! Megnézném ha lehet manta72@citromail.hu Köszi.
|
2010.12.15. 20:11:05 Killermanta (#921)
|
mxmanta! Van első és hátsó is. Messze laksz Gödtől?
|
2010.12.15. 14:25:40 Spyoneer (#920)
 |
15 000ft,ha érdekel küldök képet róluk,van elég sok cucc ha érdekel valami
|
2010.12.15. 12:17:46 mxmanta (#919)
 |
üdv killer, első lököst is legyártasz ha arról lenne szó ? :)
|
2010.12.14. 21:42:44 Killermanta (#918)
|
Szia Spyoneer! Mennyit kérnél értük? "Csak finoman mert gyenge a szivem!!!"
|
2010.12.14. 11:10:03 zadu (#917)
 |
Sziasztok!!!A mantánál mennyi a jo olajnyomás?Tol-Ig?!
|
2010.12.13. 22:03:44 Spyoneer (#916)
|
Hello Killermanta!Nekem van 4 db kocka lámpám Hella márka,Ha érdekel írj vagy hivj:kunzsolti87@freemail.hu vagy 06303917432
|
2010.12.13. 21:51:37 Killermanta (#915)
|
Köszönöm a segítséget előre is ! Mi van a négylámpás homlokfallal nem jössz érte? Ha nem az sem gond van két vevőm is úgyhogy csinálok a napokban még egy pár darabot. Sok sikert és kellemes karácsonyt az egész családnak!
|
2010.12.12. 20:51:37 BlueRay (#914)
 |
Szia Killermanta!A Hella boltban lehet hozzá kapni gyári új lámpákat,ha kell megnézem Neked a számukat.Kb. 13 e. huf az ára/db.
|
2010.12.12. 12:30:41 kadettrobi (#913)
 |
Sziasztok!!Adott egy gyári 1.2 es c kadett moci, és 2db duplatorkú 40-es felújított weber karbi. Az lenne e kérdés, hogy kell-e valamit csrélni ahhoz, hogy össze tudjam "párosítani" őket?:DGondolk itt ilyen dolgokra, hogy erősebb ez-az...Vagy csak másik szívócsonk kell?Azt gondolom, hogy ha cserélnék sport vez.tengelyt, meg iylesmi, akkor nagyobbat dobna rajta, de arra per pill nincs keret, de majd arra is sor kerül.:D:D
|
2010.11.29. 17:02:46 T-MOMC (#912)
2010.11.28. 22:38:09 roli_gt (#911)
 |
Üdv .coRo! Nemrég kezdtem bele az átalakításba, 3.0 24V Dual Ram a régi 1.9N helyére... Azt nem mondom hogy annyira jártas vagyok az eféle dolgokban, de a kezdeti akadályok, problémák már világossá váltak számomra! Szóval amit tudok szivesen megosztom! roli_gt@freemail.hu
|
2010.11.27. 20:35:55 Killermanta (#910)
|
Megtudja mondani valaki hogy a négylámpás 'kocka' homlokfalba milyen foncsort vegyek?
|
2010.11.18. 19:06:05 Cabaaa (#909)
 |
köszönöm a segítséget, azt pl nem tudtam hogy biztonsági kormányoszlop van benne.
|
2010.11.18. 18:05:06 mantalacus (#908)
 |
Ne üsd ,mert a biztonsági kormányoszlop összecsúszik. Azt lehúzóval célszerű levenni. Az a két ovális lyuk a kormányagyban kétoldalt azért van hogy oda akaszd be a lehúzót.
|
2010.11.18. 17:55:29 Cabaaa (#907)
|
Üdv! 32-es sportkormányt a gyári manta agyra fel lehet szerelni? sajnos nem akar lejönni a kormányom és addig nem akarom szétütni amíg nem tudom biztosra.
|
2010.11.18. 17:40:11 manta1982GTE (#906)
|
Ha jól tudom a tengelyirányú elmozdulását akadályozza a veztengelynek, mert az a műnyag csavar nekiütközik a fedélnek ami befelé púpos, de lehet ,hogy nagy hülyeséget mondtam. Mindenesetre jó ha ott van.
|
2010.11.18. 13:32:54 zadu (#905)
|
Ja de...csak pont fötengelyröl beszéltem a fönökkel és nem volt sok idöm irni.tudtam hogy mit akarok irni,csak más let....Szoval a vezérmünél mi az a müagyag csavar? mi célt szolgál?
|
2010.11.18. 10:29:21 manta1982GTE (#904)
|
Nem a vezérműtengelyre gondolsz?
|
2010.11.18. 08:37:04 zadu (#903)
|
Sziasztok!!!!Azt szeretném kérdezni hogy a fötengely végén az a müanyag csavar az mi célt szolgál?
|
2010.11.13. 20:39:48 Killermanta (#902)
|
Azt mondta a szakember hogy szerdán jön és meggyógyítja a kicsikémet de ha lenne valakinek ötlete akkor megnézném én is csak nem tudom hogy konkrétan hova nyújjak. Kizártam a fő gondokat valószínű hogy a motor vezérlésével lehet a gond elektronikára gondolok de ez csak az én véleményem.
|
2010.11.13. 18:05:38 manta1982GTE (#901)
|
A szakember mit mondott?
|
2010.11.13. 17:24:12 Killermanta (#900)
|
Még mindíg gond van a mocimmal.Alapjáraton szépen ketyeg de gázadásra fullad és melegen meg is áll. Kicseréltem a csöveket az elektromos ác-t és a benzinszűrőt. GYujtásom ok. Benzinnyomás is rendben. Mit nézzek meg még???
|
2010.11.13. 01:59:44 mantalacus (#899)
|
Azért kérdeztem, mert a hengerfej olajzófurataival is variáltak gyárilag. a vezérműtengelyekkel is.
|
2010.11.12. 20:51:27 zadu (#898)
|
Az olajnyomásjelzö 2.5-3 körül van....Szerintem nem kevés....Vagy mégis???15w40-es olaj van benne.De szerintem az kell is.Mivan ha manuálisan töltöm fel olajjal és ugy rakom vissza a tőkéket???
|
2010.11.12. 20:30:09 Killermanta (#897)
|
Zadu! Nekem is ez volt Yamaha csónakmotorral.Olajnyomás kevés volt hígabb olajat tettem bele és ok lett.
|
2010.11.12. 19:56:19 zadu (#896)
|
A komplett motor fel lett ujjitva.Hengerfej sikolva,szelepszárszimering csere,stb.De ugyanaz ami rajta volt.Miért mire gyanakszol?
|
2010.11.12. 19:22:44 mantalacus (#895)
|
Nem volt vezérműtengely vagy hengerfej cserélve a motorodon ?
|
2010.11.12. 19:03:10 zadu (#894)
|
Nekem nem akarja valamiért felvenni a tőke az olajat.Most lett kész a motor tőkék kipucolva,olajnyomás van de nem kapja fel....Mi lehet a gond???Már járattam pár orát is a motrot de semmi.
|
2010.11.12. 18:07:36 .coRo (#893)
|
Sziasztok! Ha valaki jártas a 2.6 24V Dual Ram vagy 3.0 24V Dual Ram motorok Mantába való beszerelésben és nem fél megosztani a tudását velem, akkor szépen megkérem, hogy adjon nekem egy e-mail címet, mert lenne pár kérdésem. Köszönöm!
|
2010.11.12. 11:50:42 L-MOMC (#892)
 |
Utcai használatra jobb a hydro. A régi ('77-ig 1.6-1.9) motorokban volt fix. A hydróst, ha egyszer kitisztítod, jól összerakod és beállítod szerintem jobb. A fix nem tud elkoszolódni, viszont olykor utánállítást igényel. Bizonyos sportvezérműtengelyekhez kifelyezetten a fix való.
|
2010.11.12. 07:29:59 zadu (#891)
|
Aha Kezdem kapizsgálni.....Még egy olyan kérdésem lenne hogy fix tőke létezik mantához???(Hidrotőke helyett)?Ha igen akkor jobb a fix vagy jobb a hidrotőke.Köszi a választ!!!!
|
2010.11.11. 19:11:01 L-MOMC (#890)
|
Az 1.9-nek 93 a furata, a nagyobbaknak 95. Az 1.9 és a 2.0 lökete 69,5 , a 2.2 -é 77 , a 2.4-é 85(kb). Ezért szoktunk 1.9-ből fúrással alapméretes 2.0-2.2-2.4-et csinálni. Plusz fötengelyköszörülés, új csapágyak, új gyűrük és kész is az 0 km-es új blokk. Ezután már csak a hengerfejet kell rendbe rakni és kész az új motor. Az 1.9-2.0-2.2-nek egyezik a hajtókarja (legalábbis méretre, mert az olajzó furat a 2.2-nél máshova esik) a 2.4-é más méretű. Jó matekolást!
|
<< Előző [1][2][3][4][5][6][7] 8 [9][10][11][12][13][14][15][16][17][18] Következő >> Utolsó >| |
|
|
 |