 |
 |
 |
|
 |
|
|
<< Előző [1][2][3] 4 [5][6][7][8][9][10][11][12][13][14] Következő >> Utolsó >|
2012.12.20. 16:40:24 group44 (#1089)
 |
Ajánlanám figyelmedbe a hozzászólásod elötti 11edik beszélgetést Ugyanis énis ugyanezen agyaltam.Plusz hozzá tenném az 5ös é jött be nekem mert azt tudtam keríteni s elég pofásan össze tudtam hozni egy kis bütyköléssel...
Előzmény >
Sziasztok!Dupla kor lampas maszknal milyen autotipus fenyszoroit lehet hasznalni?koszi
|
2012.12.19. 17:16:14 tornai86 (#1088)
|
Sziasztok!Dupla kor lampas maszknal milyen autotipus fenyszoroit lehet hasznalni?koszi
|
2012.11.02. 16:42:38 Chainsaw (#1087)
 |
Sziasztok! 2.0 CIH motoron ugye a lendkeréknél van a felső holtpont jelölés a gyújtásbeállításhoz. A blokkon van egy kis kiálló öntvény rész, amibe gondolom, hogy egy lemezkének kellene beleszegecselve lennie, ami nyíl alakú. Namost ez az én motorkámról hiányzik :) Az érdekelne, hogy van-e valakinek kiszerelt blokkja, amiről esetleg lekopizhatnám ezt a lemezkét? :) Én budapesti vagyok, szóval a legjobb az lenne ha budapesten lenne egy ilyen:) A segítséget előre is köszönöm! :)
|
2012.10.31. 12:33:14 mlgy (#1086)
|
nyilván ha pont olyan vezérlőt veszel mint ami rajta van akkor csak rá kell dugni ! ha nem akkor valószinűleg köteg csere... 3 féle motronic is volt 12 szelepes motorhoz. de én azert a helyedben probalnék egy másik légtömegmérőt szerezni és kiprobalni !
|
2012.10.31. 09:17:26 Spyoneer (#1085)
 |
Köszi mlgy és Matzel! Ha veszek egy computert azt elég át dugni avyg pedig a vezetékelést is cserélni kell?
|
2012.10.29. 12:43:00 Mantzel (#1084)
 |
Főtengely simmering? Olaj hőmérséklet jeladó(motor függő)? Lánc pajzs tömítés? Csak pár a lehetséges szivárgások közül.
Előzmény >
Elöl folyik,de nem bírom kifigyelni h. hol :S Az olaj szivattyú szokott leginkább olajos lenni.
|
2012.10.28. 16:08:41 Spyoneer (#1083)
|
Elöl folyik,de nem bírom kifigyelni h. hol :S Az olaj szivattyú szokott leginkább olajos lenni.
|
2012.10.23. 23:28:48 mlgy (#1082)
|
szerintem kompjuter tuti nem... én a motoronicra szavazok,nekem sosem volt vele komoly bajom , volt már 1.5 ös és 4.1 motoronikom is , mind a 2 jol szolgált ! Szerintem ha tudsz probalj ki egy másik légtömegmérőt ,az képes ilyenre , gyujtás nem hiszem mert akkor nem csak 2-3 ezer között csinalná ! Hogy honnan folyatja az olajat ,aknán alá kell nézni és kifigyelni ,lehet csak karter tömítés... de azt sem tudod kicserélni ugy hogy a motor a helyén... egyáltalán ,elöl vagy hátul folyik ?
Előzmény >
Hőgomba bajom volt,meg oldódott. Ismét lenne kérdésem :) Ha valaki tud segíthetne,köszönöm az eddigieket is!
Olajos a motor alja és cseppen is szépen lassan! Az olaj szivattyú át lett nézve nincs baja úgy tűnik,akkor lehet főtengely szimering? Ennek a cseréje nálam szerintem motorkiemeléssel jár :( A másik kérdés,még mindig bajban vagyok vele: kb. 2-3 ezres fordulatnál rángat,fullad az autó,de ha átlépi nincs gond. Ez gyújtás baj? Vagy computer? Melyik a jobb az L-jetronic vagy a motronic?
|
2012.10.19. 13:05:35 Spyoneer (#1081)
|
Hőgomba bajom volt,meg oldódott. Ismét lenne kérdésem :) Ha valaki tud segíthetne,köszönöm az eddigieket is!
Olajos a motor alja és cseppen is szépen lassan! Az olaj szivattyú át lett nézve nincs baja úgy tűnik,akkor lehet főtengely szimering? Ennek a cseréje nálam szerintem motorkiemeléssel jár :( A másik kérdés,még mindig bajban vagyok vele: kb. 2-3 ezres fordulatnál rángat,fullad az autó,de ha átlépi nincs gond. Ez gyújtás baj? Vagy computer? Melyik a jobb az L-jetronic vagy a motronic?
|
2012.09.16. 17:19:04 Spyoneer (#1080)
|
Nincs semmi olyan tünet mint amiket felsoroltál. úgy tudom egy renault hűtő van benne,szerintem elég nagy,meg a meg épülés óta nem volt ilyen problémám,ez nem rég jött elő. nem tudom hol van a hőgomba majd azt megnézem még!
Előzmény >
ezek a sor6 vas motorok igen ritkán hengerfejesek , volt olyan motor hogy azt mondták nekem hengerfejes ,se a vizpumpa,se a hő gomba nem volt jó,hőgomba nem volt jó helyen :) miután meg csinaltam semmi gond nem volt vele,azóta sincs. ha henger fejes akkor elkezd fehéren füstölni vagy minimum elkezd viz olaj emulziót köpülni ,ugy veszed észre hogy letekered a szelepdeknin az olaj sapkát és bele nézel ,ha fehér olaj viz (emulziót) lerakódást látsz akkor baj van..
amugy nem hiszem.. mondjuk a viz forralás lehet attol hogy kicsi hűtőt használsz ? a 3000-es motor gyári hűtője van berakva vagy a mantáé maradt ? a hűtő bemenő csövén vagy a kilépőn van a hőgomba ?
|
2012.09.11. 22:14:50 mlgy (#1079)
|
ezek a sor6 vas motorok igen ritkán hengerfejesek , volt olyan motor hogy azt mondták nekem hengerfejes ,se a vizpumpa,se a hő gomba nem volt jó,hőgomba nem volt jó helyen :) miután meg csinaltam semmi gond nem volt vele,azóta sincs. ha henger fejes akkor elkezd fehéren füstölni vagy minimum elkezd viz olaj emulziót köpülni ,ugy veszed észre hogy letekered a szelepdeknin az olaj sapkát és bele nézel ,ha fehér olaj viz (emulziót) lerakódást látsz akkor baj van..
amugy nem hiszem.. mondjuk a viz forralás lehet attol hogy kicsi hűtőt használsz ? a 3000-es motor gyári hűtője van berakva vagy a mantáé maradt ? a hűtő bemenő csövén vagy a kilépőn van a hőgomba ?
Előzmény >
Oké! Köszi! Még egy olyan kérdésem lenne,hogy ha hengerfejes az autó akkor azt honnan tudom meg állapítani? Mert forralja a vizet de ugy nézem h. nem kapcsol a ventim,a termosztátot már ellenőriztem az jó,de a hőgombára még nem volt időm.De remélem nem hengerfej(3.0 12v)
|
2012.09.08. 10:31:11 Spyoneer (#1078)
|
Oké! Köszi! Még egy olyan kérdésem lenne,hogy ha hengerfejes az autó akkor azt honnan tudom meg állapítani? Mert forralja a vizet de ugy nézem h. nem kapcsol a ventim,a termosztátot már ellenőriztem az jó,de a hőgombára még nem volt időm.De remélem nem hengerfej(3.0 12v)
Előzmény >
nézd meg nincs e elmozdulva a pillangó szelep jeladó ,az engem szivatott már meg...
|
2012.09.05. 14:17:47 Chainsaw (#1077)
|
Üdv! Érdeklődnék, hogy hátsó fék állító excenter csavarokat lehet-e kapni valahol szerintetek? Köszi!
|
2012.09.04. 21:44:29 group44 (#1076)
|
Na ezt jó tudni mindenesetre megpróbálok bontókban lámpákat próbálgatni.de a e32es lesz az elsö .A keret meg azt hitttem összetöröm ha nem verekedtem vele egy fél napot akkor nemtom.Végül úgyhagytam.Ha megpróbálod a széleit színbe hozni a kasztnival akkor fent nagy a hézak ha meg fent hozod egyenesbe akkor a szélei álnak el.Mindegy megpróbálom lamináttal kicsit átalakítani a keretet hogy legalább valamennyire passzoljon.
Köszi
Előzmény >
Szia
Nekem gyári keret volt a mantámon és az E32-es 7 BMW projektoros lámpái voltak benne. Gumit szerezni elég nehéz dió lessz, fehér holló. Gumi keret nélkül mind elég bután ál.
|
2012.09.04. 21:24:39 A.Gábor (#1075)
 |
Szia
Nekem gyári keret volt a mantámon és az E32-es 7 BMW projektoros lámpái voltak benne. Gumit szerezni elég nehéz dió lessz, fehér holló. Gumi keret nélkül mind elég bután ál.
Előzmény >
Sziasztok kellene egy kis segítség lehet BMW fórumon kéne de elöbb kérdem itt.Meik BMW széria kör fényszórói passzolnának a mantába legjobban 3;5;7 es nemtom az átméröt a BMW n,, talán valameik kb 10 centiig megpasszolna.Meg mégvalami a dupla lámpa keret nemakar szépen illeszkedni a karosszériához van erre valami trükk mert láttam sok mantán valamiféle gumi közbetétet a karosszéria s a keret köszt.Vagy csak egyszerüen toldani lamináttal a keretet mig nem ül rá pontosan???
|
2012.09.04. 18:31:53 group44 (#1074)
|
Sziasztok kellene egy kis segítség lehet BMW fórumon kéne de elöbb kérdem itt.Meik BMW széria kör fényszórói passzolnának a mantába legjobban 3;5;7 es nemtom az átméröt a BMW n,, talán valameik kb 10 centiig megpasszolna.Meg mégvalami a dupla lámpa keret nemakar szépen illeszkedni a karosszériához van erre valami trükk mert láttam sok mantán valamiféle gumi közbetétet a karosszéria s a keret köszt.Vagy csak egyszerüen toldani lamináttal a keretet mig nem ül rá pontosan???
|
2012.09.03. 20:48:39 A.Gábor (#1073)
|
Köszönöm szépen a válaszokat
Nem akarok gyártani kalaptartót. Került hozzám egy és hiába keresem a száma benne van azalsó részében, de egy kereső sem tud mit kezdeni vele. Belepróbáltam egészen jól mutat benne. Most ugyan nincs Mantám de ha eredeti akkor elraknám hátha lessz még egyszer valamikor.
Azért köszi mindenkinek
|
2012.09.03. 01:40:28 group44 (#1072)
|
Hát én nemtudom van e origo kalaptartó mert sajnos három mantám van de mindegyik vagdalt.Viszont ha érdekel van egy gyönörü kalaptartóm 86os rekordból ami hangszórókkal van s 100százalékban originál kis szerencsével összehozhatol egy szép kalaptartót.A hangszórók is originál gyáriak kb 8-10 cm átméröüek.Ha adod a postakölcséget grátisz a tiéd nekem nincs rá különösen szükségem
Előzmény >
Hali urak
Kérdés az lenne B Mantába gyári hangszórós (rácsos mint a mai autókban) kalaptartó létezik, vagy csak barkácsolni lehet.
A lényeg a gyárin van. Hozzáértők válaszát várom.
Köszönettel Gábor
|
2012.09.02. 21:52:31 Göd manta (#1071)
|
Szia átnéztem a gyári prospektusaimat, és semmi. Rádiós képet látni, de hogy lenne ilyen kalaptartó nem hinném! Át ismétlés képen jó lenne tudni adott évjárathoz milyen extra tartozik! Van vagy 5 kg prospektus, de ki tudja vannak dolgok, amik kimaradtak! Nem zárkózók el az építő jó dolgoktól, ha lehet tanulnék én is! Egyébként ezek a dolgok azért is lehetnek fontosak, mert lassan ahogy telnek az évek, vesznek el igen hasznos infók, nem lesznek olyanok, akik hitelesen át is adják! Szeretnék én is minél többet tudni( EZ NAGYON FONTOS)! Eddig L-MOMC-ban nem csalódtam, mindig volt megfelelő válasza!
Előzmény >
Hali urak
Kérdés az lenne B Mantába gyári hangszórós (rácsos mint a mai autókban) kalaptartó létezik, vagy csak barkácsolni lehet.
A lényeg a gyárin van. Hozzáértők válaszát várom.
Köszönettel Gábor
|
2012.09.02. 20:44:44 mlgy (#1070)
|
nézd meg nincs e elmozdulva a pillangó szelep jeladó ,az engem szivatott már meg...
|
2012.09.02. 20:27:38 Spyoneer (#1069)
|
Igen motronic, és kb 2000 fölött nem csinálja,de nemtom pontosan,mert nem joa ford. mérő
Előzmény >
ez nagyon sok minden lehet.... motronic-os ? 2000-es fordulat fölött nem csinalja ?
|
2012.09.02. 09:21:30 A.Gábor (#1068)
|
Hali urak
Kérdés az lenne B Mantába gyári hangszórós (rácsos mint a mai autókban) kalaptartó létezik, vagy csak barkácsolni lehet.
A lényeg a gyárin van. Hozzáértők válaszát várom.
Köszönettel Gábor
|
2012.08.29. 18:43:15 mlgy (#1067)
|
ez nagyon sok minden lehet.... motronic-os ? 2000-es fordulat fölött nem csinalja ?
Előzmény >
Sziasztok! 3.0 12v-nél az a problémám,hogy kb 2000-es fordulatnál fullad vagy dadog az autó,rángat,nem tudom h. nevezzem. ezt mi okozhatja? köszönöm ha valaki tudna segíteni!
|
2012.08.28. 20:26:31 Spyoneer (#1066)
|
Sziasztok! 3.0 12v-nél az a problémám,hogy kb 2000-es fordulatnál fullad vagy dadog az autó,rángat,nem tudom h. nevezzem. ezt mi okozhatja? köszönöm ha valaki tudna segíteni!
|
2012.07.08. 21:14:44 group44 (#1065)
|
köszi megnézem..
Előzmény >
Szia! Tudok adni pár linket ahol keresgélhetsz.
http://www.opel-classic-parts.com/
http://opel-classicparts.com/
Valamint a német E-bay-re ha beírod h opel manta buchse akkor az első találat az. Ha csak simán beírod h opel manta b akkor egy rakás alkatrészt kihoz. Én az első linkkel megadott helyről rendeltem. De az E-bayen van PU is úgyemlékszem.
|
2012.07.08. 20:01:24 Chainsaw (#1064)
|
Szia! Tudok adni pár linket ahol keresgélhetsz.
http://www.opel-classic-parts.com/
http://opel-classicparts.com/
Valamint a német E-bay-re ha beírod h opel manta buchse akkor az első találat az. Ha csak simán beírod h opel manta b akkor egy rakás alkatrészt kihoz. Én az első linkkel megadott helyről rendeltem. De az E-bayen van PU is úgyemlékszem.
Előzmény >
szia ha megkérdezhetem hol rendelted a szilenteket?Akarok cserélni énis de még csak kerezsgélek.Nemtudom polyuretán vagy sima gumi lenne jobb..
|
2012.07.07. 17:33:53 group44 (#1063)
|
szia ha megkérdezhetem hol rendelted a szilenteket?Akarok cserélni énis de még csak kerezsgélek.Nemtudom polyuretán vagy sima gumi lenne jobb..
Előzmény >
Szia! Köszönöm a választ! Szilent az úton van a németektől, akkor nem lesz négyszögletes a persely. Én is úgy silabizáltam h nem volt szögletes, már ami megmaradt belőle. :) Köszi!
|
2012.07.06. 23:18:02 Chainsaw (#1062)
|
A gumi nem kör alakú, csak a pereme.(Persze a szilentes az kör alakút gyártana bele úgyis) De ha gondolod gyere és lesd meg :) Vagy nézz bele egy szerelési könyvbe. :)
Előzmény >
hali!a persely kör alakú,a gumi is.
|
2012.07.06. 23:15:17 Chainsaw (#1061)
|
Szia! Köszönöm a választ! Szilent az úton van a németektől, akkor nem lesz négyszögletes a persely. Én is úgy silabizáltam h nem volt szögletes, már ami megmaradt belőle. :) Köszi!
Előzmény >
Hello!En is epp ilyennel szenvedtem.Ugy oldottam meg h csinaltam uj perselyeket es masik auto gumiperselyeit nyomtam bele(kad e,elsovilla kicsi).De nekem azok is szetmentek.Szerintem nem kell h szogletes legyen...
|
2012.06.18. 07:18:24 sanka (#1060)
|
hali!a persely kör alakú,a gumi is.
|
2012.06.14. 11:06:22 tornai86 (#1059)
|
Hello!En is epp ilyennel szenvedtem.Ugy oldottam meg h csinaltam uj perselyeket es masik auto gumiperselyeit nyomtam bele(kad e,elsovilla kicsi).De nekem azok is szetmentek.Szerintem nem kell h szogletes legyen...
Előzmény >
Üdv! Az lenne a kérdésem, hogy a csatolt képen látható hosszlengőkarban a fém perselynek is négyszögletesnek kellene lennie belül, mint a szilentnek, vagy nem? Annyira el van rohadva, hogy nem bírom megállapítani, de véleményem szerint nem. Ha sima kerek, akkor esetleg tud valaki belső átmérőt mondani, vagy ne legyek nagyravágyó? :D Köszi!
|
2012.06.11. 23:13:13 Chainsaw (#1058)
|
Üdv! Az lenne a kérdésem, hogy a csatolt képen látható hosszlengőkarban a fém perselynek is négyszögletesnek kellene lennie belül, mint a szilentnek, vagy nem? Annyira el van rohadva, hogy nem bírom megállapítani, de véleményem szerint nem. Ha sima kerek, akkor esetleg tud valaki belső átmérőt mondani, vagy ne legyek nagyravágyó? :D Köszi!
  |
2012.04.15. 20:34:40 muki07 (#1057)
|
Ha esetleg tud segíteni akkor a muki07@hotmail.hu ra irhat. köszi
|
2012.04.15. 20:32:16 muki07 (#1056)
|
Hali mindenkinek! Nekem egy olyan kérdésem lenne, hogy nekem egy kadett c-m van 1.2es mocival és hivatalosan hogy lehetne bepandúrozni a 2 literes 16v gsi mocit minél gyorsabban? Ha valaki tudna ebbe segíteni az nagyon jó lenne.
|
2012.03.15. 09:36:11 group44 (#1055)
|
köszi..Hát elgondolkodtam ezen amit irtál.Mondjuk mennyit érhet meg egy c20let,vagy egy soros 6henger?Az eggyetlen c20let amit leltem az itt van szlovákián de 2000eurót akar érte a gyerek amit nemtom sokaljak e vagy sem?!Mert 3.0 literst nemleltem.A második probléma akkor kell egy 5ös sebváltó amit tutira jól megy hogy nevegyek zsákbamacskát.A harmadik pedig ezt eljuttatni oda ahol lakok.Esetleg ha valaki ezt a problémát orvosolja az szólhatna mert akkor megvenném tölle.Akár komplett kocsi is szóbajöhet..
Előzmény >
regényt lehetne irni abbol hogy milyen problémáik vannak a V6 -oknak ,főleg ha rendesen hajtod is, sok ismerősömnek volt már,cserélgették a blokkokat serényen :) , nem véletlen hivják a németek "öko hulladéknak"...
és rakják a helyére a sor6 okat a B omegaba !
Ha jót akarsz magadnak akkor 3.0 12 szelep vagy 24 esetleg c20xe/let.
|
2012.03.14. 17:51:33 mlgy (#1054)
|
regényt lehetne irni abbol hogy milyen problémáik vannak a V6 -oknak ,főleg ha rendesen hajtod is, sok ismerősömnek volt már,cserélgették a blokkokat serényen :) , nem véletlen hivják a németek "öko hulladéknak"...
és rakják a helyére a sor6 okat a B omegaba !
Ha jót akarsz magadnak akkor 3.0 12 szelep vagy 24 esetleg c20xe/let.
Előzmény >
Sziasztok..Érdeklödnék mivel személyesen nemismerek sokat a klubtagokból.Tudna valaki írni ki csinált itt V6os Omega motros mantát?.Szeretném az én mantámba beleimplantálni de tudni akarnám megéri e vagy sem.Vagy hogy jobban értsük a dolgot van e értelme eggyáltalán mert olyat is hallotam hogy hengerfej problémásak a v6os opel motrok.Örülnék egy kis szakmai tanácsnak.Köszi
|
2012.03.14. 17:29:14 attis77 (#1053)
|
sziasztok.érdeklődnék,manta dupla lámpát szeretnék az ascona c be,hol tudok szerezni s menyiért,válasz a koleff.lion.attila@gmail ra várom.kőszőnőm elöre is
|
2012.02.17. 14:17:09 group44 (#1052)
|
Sziasztok..Érdeklödnék mivel személyesen nemismerek sokat a klubtagokból.Tudna valaki írni ki csinált itt V6os Omega motros mantát?.Szeretném az én mantámba beleimplantálni de tudni akarnám megéri e vagy sem.Vagy hogy jobban értsük a dolgot van e értelme eggyáltalán mert olyat is hallotam hogy hengerfej problémásak a v6os opel motrok.Örülnék egy kis szakmai tanácsnak.Köszi
|
2012.01.06. 22:32:18 cadex (#1051)
 |
Köszi van tartalék, csak érdekel, hátha valaki csinált már ilyet, és van tapasztalata. Amúgy a gyári 1:8 kompressziót növelném, pl. 1:9-re akkor 1,2 mm kell leszednem. Ha 1:10-re akkor 2,22 mm.
Előzmény >
tudok neked adni egy 1,6os hengerfejet pluszba ha érdekel...
|
2012.01.06. 21:35:28 Sanyee89 (#1050)
 |
tudok neked adni egy 1,6os hengerfejet pluszba ha érdekel...
Előzmény >
1,6 N motor 1981-es Ascona B-ben. Szerintetek mennyit lehet a hengerfejből leszedni (mm), hogy a szelepeket ne bántsa a dugattyú? Gyári kompressziót növelném, de ehhez legalább 1-2 mm között kellene síkolni.
|
<< Előző [1][2][3] 4 [5][6][7][8][9][10][11][12][13][14] Következő >> Utolsó >| |
|
|
 |